C5 AIRCROSS HYBRID 136: UNA NUOVA OFFERTA ELETTRIFICATA SENZA RICARICA, FACILE E ACCESSIBILE

Citroën presenta una motorizzazione inedita su C5 Aircross: l’Hybrid 136. Basata sulla tecnologia Hybrid 48V, compatta e leggera, è composta da una batteria a 48V che si ricarica durante alcune fasi della guida, da un motore a benzina PureTech da 136 CV progettato appositamente per adattarsi a questo nuovo sistema ibrido e accoppiato a un nuovo cambio ë-DCS6 che comprende un motore elettrico da 21 kW.

Semplice e fluida nell’utilizzo, questa tecnologia ibrida si adatta perfettamente alla versatilità di C5 Aircross. Con emissioni di soli 129 g di CO₂/km secondo il ciclo combinato WLTP, questa versione C5 Aircross Hybrid 136 emette il 15% di CO₂ in meno rispetto all’equivalente versione benzina non elettrica. Aggiunge tutti i vantaggi dell’alimentazione elettrica, dal piacere di guida alla possibilità di circolare nelle zone a basse emissioni. L’Hybrid 136 è quindi un’offerta particolarmente interessante per C5 Aircross, un SUV che si distingue dagli altri veicoli del suo segmento per il design e l’atteggiamento unici, oltre che per il comfort e la modularità a bordo.

L’Hybrid 136 completa l’offerta elettrificata di C5 Aircross, che comprende l’Hybrid Plug-in 180 e l’Hybrid Plug-in 225, che rappresentano già il 40% delle vendite di C5 Aircross. Più in generale, rafforza e accelera la strategia di elettrificazione di Citroën, costituita da 10 modelli, dall’ibrido al 100% elettrico e all’ibrido plug-in, da Ami a C5 X, dalle autovetture ai veicoli commerciali, ogni volta con l’obiettivo di offrire una soluzione su misura per le esigenze dei clienti, con una particolare attenzione al loro budget.

LA NUOVA TECNOLOGIA HYBRID 48V IN DETTAGLIO

Grazie alla tecnologia Hybrid 48V, i tempi di guida in modalità mista o 100% elettrica senza emissioni sono ottimizzati, per un maggiore comfort di guida e una riduzione dei consumi e delle emissioni di CO_2. Questa tecnologia ibrida, leggera e compatta, si basa su:

• Un motore benzina 1.2 PureTech di nuova generazione
• Un motore elettrico sincrono a magneti permanenti
• Un motorino di avviamento a cinghia
• Un nuovo cambio elettrificato ë-DCS6
• Una batteria agli ioni di litio da 48V

C5 AIRCROSS HYBRID 136 Ë-DCS6 : UN FACILE ACCESSO ALLA MOBILITÀ ELETTRICA

Con questa nuova motorizzazione ibrida, Citroën propone una nuova alternativa elettrificata che offre il comfort della guida puramente elettrica, consente di risparmiare carburante e di ridurre le emissioni di CO₂, tenendo sotto controllo i costi.

C5 Aircross Hybrid 136 può essere guidata in modalità elettrica in città, su strada senza forti sollecitazioni o durante le manovre. In città, questa versione ibrida può effettuare fino al 50% dei viaggi in modalità 100% elettrica, con zero emissioni e senza vibrazioni. Grazie ai vantaggi della guida 100% elettrica, il benessere a bordo migliora durante gli spostamenti quotidiani in città o su strade aperte.

La guida ibrida di questa nuova versione di C5 Aircross offre un grande comfort di utilizzo grazie ai due motori, elettrico e termico, che funzionano insieme o separatamente, in modo automatico, fluido e senza l’intervento del conducente. Inoltre, in caso di forte accelerazione, il motore elettrico eroga un supplemento di 9 kW (circa 12 CV), che assicura un comfort di utilizzo permanente garantendo un’accelerazione dinamica.

Poiché la batteria si ricarica automaticamente quando l’auto decelera, questo nuovo motore rende l’uso quotidiano più confortevole e piacerà ai clienti che desiderano sperimentare la guida elettrica senza dovere ricaricare la batteria.

Con questa versione di C5 Aircross Hybrid, Citroën offre una soluzione di mobilità elettrica che unisce semplicità, efficienza energetica e un’esperienza di comfort unica a un prezzo paragonabile a quello della versione diesel, ma con emissioni di CO₂ inferiori.

IL COMFORT A BORDO: SEMPRE UN RIFERIMENTO

C5 Aircross Hybrid 136 ë-DCS6 conserva tutte le caratteristiche di comfort a bordo di C5 Aircross (sospensioni e sedili Citroën Advanced Comfort®, spazio e modularità), le stesse personalizzazioni e gli stessi livelli di allestimento (Feel, Feel Pack, Shine e Shine Pack).

Per facilitare l’utilizzo del nuovo motore ibrido, il quadro strumenti digitale è stato aggiornato con un display specifico. Permette al conducente di avere tutte le informazioni necessarie alla guida ibrida direttamente nel suo asse visivo, senza dover distogliere lo sguardo:

• Tachimetro blu per indicare la guida 100% elettrica,
• Flusso di energia del motore ibrido,
• Livello di carica della batteria,
• Modalità di guida tramite un indicatore di potenza (Charge, Eco, Power),
• Percentuale di distanza percorsa in modalità elettrica, istantanea e media.

Fonte: Stellantis Media Press